專(zhuān)研軸承的光洋精工(Koyo)、致力于機(jī)床的豐田工機(jī)(TOYODA),
對(duì)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不斷挑戰(zhàn)的精神使二者完美結(jié)合。
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2000年
光洋精工和豐田工機(jī)就電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器的共同開(kāi)發(fā)交換備忘錄。
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2002年
由光洋精工言盼、豐田工機(jī)、豐田汽車(chē)、電裝共同出資成立FAVESS假残,進(jìn)行電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售。
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2005年
光洋精工和豐田工機(jī)簽訂合并協(xié)議炉擅。
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2006年
捷太格特(JTEKT)誕生辉懒。
加速助力轉(zhuǎn)向器的電動(dòng)化:開(kāi)始生產(chǎn)豐田MC平臺(tái)汽車(chē)用的高輸出力C-EPS;
開(kāi)發(fā)谍失、生產(chǎn)具有電子控制式可變齒輪比機(jī)構(gòu)一體化的RD-EPS眶俩。
開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)第三代超低扭矩圓錐滾子軸承——LFT-III。
具有出眾的低扭矩性能铝比,其對(duì)環(huán)境的貢獻(xiàn)獲得了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣獎(jiǎng)荠补。
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2009年
開(kāi)始生產(chǎn)后驅(qū)車(chē)用的托森差速器(TORSEN)。搭載于雷克薩斯IS-F穷筒。
收購(gòu)美國(guó)TIMKEN公司的滾針軸承事業(yè)部宁线,2012年統(tǒng)一為Koyo品牌。
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2010年
開(kāi)始生產(chǎn)高轉(zhuǎn)速機(jī)床主軸用軸承弦撤。
在中國(guó)設(shè)立科技研發(fā)中心僻一,為中國(guó)客戶進(jìn)行商品提案與技術(shù)支持。
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2012年
伊賀試車(chē)場(chǎng)建成并投入使用鼠基,進(jìn)行轉(zhuǎn)向器冀肆、驅(qū)動(dòng)零部件等產(chǎn)品的實(shí)車(chē)搭載、評(píng)價(jià)和分析假怔。
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2013年
開(kāi)發(fā)出能在水凄恤、化學(xué)溶液中特殊環(huán)境下使用的長(zhǎng)壽命高耐腐蝕的EXSEV系列“Corrosion Guard Pro Bearing”陵蜻。
成功研發(fā)并生產(chǎn)能在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行復(fù)雜齒輪加工的車(chē)齒加工中心。
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2014年
公布捷太格特集團(tuán)愿景——JTEKT GROUP VISION夯秃。
可以模擬高速列車(chē)座咆、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、鋼鐵制造設(shè)備等軸承工作環(huán)境的大型軸承技術(shù)開(kāi)發(fā)中心正式開(kāi)業(yè)仓洼。
研發(fā)出大型SUV使用的第3代圓錐滾子輪轂單元T-HUB并投入量產(chǎn)介陶,將LFT技術(shù)運(yùn)用到了HUB中。
對(duì)支持全球制造業(yè)長(zhǎng)達(dá)20年的CNC通用外圓磨床進(jìn)行升級(jí)色建。
開(kāi)始量產(chǎn)搭載于TOYOTA FCV MIRAI的高壓氫供給閥和減壓閥哺呜。
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2015年
開(kāi)始生產(chǎn)符合ISO262626標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS)。
自1988年全球首次開(kāi)發(fā)量產(chǎn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器以來(lái)箕戳,
截至2015年4月某残,捷太格特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器EPS累計(jì)生產(chǎn)突破1億臺(tái)。
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2016年
捷太格特成立10周年陵吸。
公布JTEKT WAY玻墅。
開(kāi)始生產(chǎn)適用于大型車(chē)、高級(jí)車(chē)壮虫,提升其環(huán)保性澳厢、安全性、舒適性的齒條平行式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器RP-EPS囚似。
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1921年
池田善一郎先生在大阪創(chuàng)立“光洋精工社”姊康。
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1935年
“光洋精工社”改組,成立“光洋精工株式會(huì)社”幌蹈。
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1959年
開(kāi)始研發(fā)日本東海道新干線用軸承碎瓢。
進(jìn)入汽車(chē)零部件行業(yè),開(kāi)始研發(fā)转迷、試制汽車(chē)轉(zhuǎn)向器戴仁。
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1976年
新開(kāi)發(fā)的滾珠絲杠式液壓助力轉(zhuǎn)向器被三菱GalantΣ采用。同年與美國(guó)通用汽車(chē)簽訂液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)引進(jìn)條約乞易,正式進(jìn)軍助力轉(zhuǎn)向器市場(chǎng)贱僚。
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1978年
開(kāi)始生產(chǎn)真空環(huán)境下使用的特殊環(huán)境用軸承,之后在半導(dǎo)體制造裝置等潔凈铁蒋、高溫嚴(yán)酷環(huán)境下使用的特殊環(huán)境用軸承作為EXSEV系列在90年代開(kāi)始推廣祭啸。(EXSEV系列:BEARINGS FOR EXTREME SPECIAL ENVIRONMENT)
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1983年
高性能圓錐滾子軸承——LFT(Low Friction Torque)系列誕生,與其他公司同類(lèi)產(chǎn)品相比在減少摩擦阻力上具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)魏刘,為汽車(chē)輕量化俐逛、環(huán)保化的改善做出了卓越貢獻(xiàn)绊含。
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1984年
與東芝公司合作開(kāi)發(fā)出精密陶瓷軸承桑嘶,并實(shí)現(xiàn)商品化炊汹。能夠應(yīng)對(duì)鋼制軸承無(wú)法應(yīng)對(duì)的嚴(yán)酷環(huán)境。
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1986年
汽車(chē)轉(zhuǎn)向器占據(jù)日本市場(chǎng)份額25%逃顶。
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1988年
面向小型車(chē)讨便,開(kāi)發(fā)生產(chǎn)世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器——管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(C-EPS=Column type Electric Power Steering),搭載于鈴木微型車(chē)Cervo上以政。
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1992年
生產(chǎn)東京灣海底隧道盾構(gòu)機(jī)用大型軸承霸褒。
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1994年
收購(gòu)法國(guó)HPI公司,進(jìn)軍電動(dòng)液壓泵領(lǐng)域盈蛮。
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1995年
成立第一家在華軸承生產(chǎn)工廠——無(wú)錫光洋軸承有限公司(WKB)废菱,開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)軸承。
與中國(guó)瓦軸集團(tuán)合資成立大連光洋瓦軸汽車(chē)軸承有限公司(KWA)抖誉,生產(chǎn)汽車(chē)用軸承殊轴。
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1996年
與豫北集團(tuán)合資成立豫北光洋轉(zhuǎn)向器有限公司(YKS),開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器袒炉。
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1998年
開(kāi)始生產(chǎn)700系新干線車(chē)軸用軸承旁理。
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1999年
開(kāi)始量產(chǎn)小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(P-EPS=Pinion type Electric Power Steering)。
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2003年
開(kāi)始生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)用大型軸承思早。
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2005年
成立捷太格特轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(廈門(mén))有限公司(JSSX)个宾,開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS=Electric Power Steering)。
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1941年
機(jī)床部門(mén)從豐田汽車(chē)分離层阎,在愛(ài)知縣刈谷市成立了“豐田工機(jī)”舰范。
創(chuàng)始人:豐田喜一郎
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1952年
進(jìn)入汽車(chē)零部件行業(yè)坪逃。
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1955年
與豐田汽車(chē)合作轰弥,共同開(kāi)發(fā)了自動(dòng)生產(chǎn)線,對(duì)于汽車(chē)的大批量生產(chǎn)具有劃時(shí)代的意義咬钝,也對(duì)今后的機(jī)床技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響杀铆。
與法國(guó)的Gendron進(jìn)行技術(shù)合作,開(kāi)始研發(fā)外圓磨床哈堵。
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1956年
TOYODA GENDRON 磨床試作1號(hào)機(jī)誕生抚袁。
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1964年
為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件事業(yè)的更大飛躍,開(kāi)始研發(fā)當(dāng)時(shí)具有高附加價(jià)值的滾珠絲杠式液壓助力轉(zhuǎn)向器比荡。
為實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化相關(guān)技術(shù)多尺、裝置的內(nèi)制化,涉足機(jī)電一體化領(lǐng)域嘱巾。
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1965年
使用自主技術(shù)的流體軸承“TOYODA STAT BEARING”的TOYODA品牌磨床誕生憨琳。
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1968年
開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向器。
開(kāi)始生產(chǎn)“臥式加工中心”旬昭。
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1971年
通用控制程序TOYOPUC誕生篙螟。
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1972年
新開(kāi)發(fā)的滾珠絲杠式液壓助力轉(zhuǎn)向器被豐田CORONA MARK II采用菌湃,之后的豐田Carolla、Levin等車(chē)型也采用了該系列的新產(chǎn)品遍略。
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1980年
開(kāi)始研發(fā)汽車(chē)用等速萬(wàn)向接頭惧所,產(chǎn)品被豐田陸地巡洋艦(LAND CRUISER)采用,拉開(kāi)了驅(qū)動(dòng)零部件事業(yè)的序幕绪杏。
著手開(kāi)發(fā)豐田集團(tuán)工廠自動(dòng)化核心的產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人下愈。以此為契機(jī)加快了對(duì)機(jī)器人及各自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用機(jī)械的開(kāi)發(fā)。
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1989年
自主研發(fā)的四驅(qū)聯(lián)軸節(jié)(RBC)技術(shù)獲得認(rèn)可蕾久,被豐田的Starlet正式采用驰唬。
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1994年
CNC通用外圓磨床開(kāi)始銷(xiāo)售至今,支持全球制造產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)達(dá)20余年腔彰。
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1998年
為提高四驅(qū)車(chē)的環(huán)保性能叫编,開(kāi)始生產(chǎn)電子控制四驅(qū)聯(lián)軸節(jié)ITCC(Intelligent Torque Controlled Coupling)。
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1999年
豐田工機(jī)客戶中心customer center建成侄俐。
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2003年
與豐田汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)的齒條直接助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器那赘。
(RD-EPS=Rack-direct-drive electric power steering),量產(chǎn)后搭載于豐田Crown皇冠轎車(chē)。
收購(gòu)Bosch Automotive的TORSEN事業(yè)部呆埃。
在中國(guó)成立汽車(chē)零部件生產(chǎn)工廠朦我,現(xiàn)捷太格特汽車(chē)部件(天津)有限公司(JATJ)。
在中國(guó)成立豐田工機(jī)(大連)有限公司(TMD)视片。
開(kāi)始生產(chǎn)TOYOPUC系列的安全PLC(可編程邏輯控制器Programmable Logic Controller)袜娇,
是日本取得極高水準(zhǔn)國(guó)際規(guī)格認(rèn)證的產(chǎn)品。
捷太格特(JTEKT)自90年代初就與中國(guó)展開(kāi)交流赢凫、合作输跑。
20多年來(lái),捷太格特(JTEKT)為中國(guó)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量的同時(shí)样矢,也與中國(guó)一起营将,飛速成長(zhǎng)。
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1991年
6月 與中國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)召開(kāi)技術(shù)交流會(huì)那岁。
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1993年
4月 坪井社長(zhǎng)(當(dāng)時(shí))被授予“無(wú)錫市名譽(yù)市民”的稱(chēng)號(hào)冗美。
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1995年
9月 在江蘇省無(wú)錫市成立“無(wú)錫光洋軸承有限公司”(WKB)
12月 在遼寧省大連市與中國(guó)瓦軸集團(tuán)合資成立“大連光洋瓦軸汽車(chē)軸承有限公司”(KWA)
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1996年
6月 在河南省新鄉(xiāng)市與豫北機(jī)械合資成立“豫北光洋轉(zhuǎn)向器有限公司”(YKS)
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1997年
2月 在吉林省長(zhǎng)春市與一汽富奧汽車(chē)零部件股份有限公司合資成立“一汽光洋轉(zhuǎn)向裝置有限公司”(FKS)
6月 “無(wú)錫光洋軸承有限公司”(WKB)獲無(wú)錫市頒發(fā)的“最優(yōu)秀獎(jiǎng)”。
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2001年
3月 在遼寧省大連市成立“光洋軸承大連有限公司”(KDC)
12月 捷太格特(JTEKT)集團(tuán)公司之一的“光洋電子工業(yè)有限公司”與江南大學(xué)展開(kāi)技術(shù)交流析二。
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2003年
4月 在遼寧省大連市成立“豐田工機(jī)(大連)有限公司”(TMD)
7月 在天津市成立“捷太格特汽車(chē)部件(天津)有限公司”(JATJ)*
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2004年
1月 在福建省廈門(mén)市成立“協(xié)富光洋(廈門(mén))機(jī)械工業(yè)有限公司”(SFK)
7月 在遼寧省大連市成立“大連捷太格特創(chuàng)新汽車(chē)部件有限公司”(JDI)*
8月 在廣東省佛山市成立“光洋六和(佛山)汽車(chē)配件有限公司”(KLF)
10月 在江蘇省無(wú)錫市成立“光洋汽車(chē)配件(無(wú)錫)有限公司”(KAW)
12月 在廣東省佛山市成立“捷太格特(佛山)汽車(chē)部件有限公司”(JAFS)*
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2005年
3月 在福建省廈門(mén)市成立“捷太格特轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(廈門(mén))有限公司”(JSSX)*
3月 在遼寧省大連市成立“捷太格特科技中心(大連)有限公司”(JAST)*
4月 與同濟(jì)大學(xué)展開(kāi)技術(shù)交流粉洼。
8月 在上海市成立“捷太格特(中國(guó))投資有限公司”(JCC)*
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2006年
1月 光洋精工和豐田工機(jī)合并,成立“株式會(huì)社捷太格特”叶摄。
11月 與清華大學(xué)展開(kāi)技術(shù)交流属韧。
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2008年
5月 為援助汶川地震,捷太格特集團(tuán)向中國(guó)紅十字會(huì)捐助1500萬(wàn)日元(約100萬(wàn)元)。
7月 在江南大學(xué)成立“光洋電子FA實(shí)驗(yàn)室”和“電子技術(shù)研究中心”挫剑。
11月 在江南大學(xué)信息管理學(xué)院成立“光洋電子實(shí)驗(yàn)室”去扣。
12月 株式會(huì)社捷太格特吉田會(huì)長(zhǎng)(時(shí)任)就任江南大學(xué)董事會(huì)副董事長(zhǎng),并在江南大學(xué)演講樊破。
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2010年
1月 在江蘇省無(wú)錫市成立“光洋滾針軸承(無(wú)錫)有限公司”(KNBW)
2月 在福建省廈門(mén)市成立“光洋連接器(廈門(mén))有限公司”(KJX)
5月 在江蘇省無(wú)錫市成立“捷太格特科技研發(fā)中心(無(wú)錫)有限公司”(JRDC)
10月 在同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)設(shè)計(jì)研究院成立“汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”愉棱。
10月 與吉林大學(xué)展開(kāi)技術(shù)交流。
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2012年
與河南科技大學(xué)展開(kāi)技術(shù)交流哲戚。
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2013年
5月 無(wú)錫光洋軸承有限公司(WKB)和光洋滾針軸承(無(wú)錫)有限公司(KNBW) 搬遷新址奔滑,新工廠落成。
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2014年
5月 捷太格特科技研發(fā)中心(無(wú)錫)有限公司新址開(kāi)業(yè)顺少。
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2015年
8月“捷太格特(中國(guó))投資有限公司(JCC)”成立10周年迈壤。